冠状病毒 COVID-19 大流行对旅游业的打击最为严重; 反过来,旅游业拉低了航空公司。 世界最大航空公司的股票跌至最低成本,这些公司开始申请破产。 客流量缩水80%以上; 如今,航空公司都在努力让飞机上的乘客满载而归,并在危机中幸存下来。

航空公司股价增长

500月,在投资者乐观做好风险准备的时候,股市中不少股票的价格开始上涨,标普XNUMX指数逼近历史高位。 航空公司的股票与其他股票一起增长,但是,没有真正的理由购买它们。

出售航空公司股票的建议

XNUMX月份,我警告过你,航空公司的股票只适合销售。 ?

XNUMX 月,我预见了几次破产。 ?

然而,就在那个月,情况有所不同:航空公司得到了政府的财政支持,最糟糕的时期似乎已经过去。

事实上,政府只是在问题上砸钱,而不是解决问题。 冠状病毒不断蔓延,航班缺乏乘客,而机票价格开始上涨。 此外,油价也上涨,导致飞机燃料价格上涨,给航空公司带来更多财务负担,降低航班盈利能力。 无论如何,这只是整体情况。 现在让我们来看看美国几家最大的公司及其财务业绩。

美国联合航空控股公司股票预测:没有重大改善

21月2020日,公司提交了94年第二季度财务业绩报告,管理层表示,这是公司XNUMX年历史上最艰难的一个季度。

  • 的损失 美国联合航空公司 (纳斯达克:UAL) 达到 1.627 亿美元,而收入缩水 70%——从 11.4 年第二季度的 2 亿美元降至上一季度的 2019 亿美元。
  • 每位乘客的利润为 681 美元,而 10,486 年第二季度为 2 美元。
  • 乘客人数从 42,592 年第二季度的 2 人减少到 2019 年第二季度的 2,813 人。
  • 只要没有会议,并且大多数员工在家工作,企业流量也会下降 94%。

如您所见,各方面都有下降; 显然,其他航空公司也受到客流量减少的影响,从而对其利润产生负面影响。

该报告并没有因为结果在预料之中而使股价突然下跌。

5 月 48.95 日,股价达到 35 美元的高位,此后下跌了 XNUMX%。 下跌反映了对公司事务恶化的预期——尽管投资者在 XNUMX 月份的乐观情绪推动股价上涨。

联合航空(纳斯达克股票代码:UAL)股价走势图
联合航空(纳斯达克股票代码:UAL)股价走势图

公司负责人给出的下一个时期的预测几乎没有重大改进。 因此,联合航空的股票可能会跌得更深。

最近的支撑位在 20 美元,股价可能会在那里下跌。

美国航空集团公司股票预测:下一季度的负面前景

23月XNUMX日, 美国航空公司 (纳斯达克:AAL) 公布了 2020 年第二季度的财务业绩。尽管看起来很奇怪,但该公司董事道格·帕克 (Doug Parker) 还表示,第二季度是美国历史上最艰难的财务季度之一。 公司亏损达2亿美元。

收入减少了 86% 以上:从去年的近 1.6 亿美元降至 12 亿美元。 该公司通过减少员工的航班数量、初步退休或自愿休假,设法将其亏损从每天 100 亿美元减少到每天 30 万美元。

几架飞机也“退役”:20 架巴西航空工业公司、34 架波音 757、17 架波音 767 和 9 架空客 A330-300,以及一些较旧的支线飞机。 一些类型的飞机被列入临时储存计划。 总共有 150 架飞机被排除在航班之外。 该公司的承诺已经超过其资产3.16亿美元。

所有这一切都意味着公司当前的任务是维持生计——没有任何收入增长或盈利的机会。

5 月 22.80 日,美国航空的股价与联合航空的股价一起达到最高点 50 美元。 从那以后,价格下跌了 XNUMX% 以上。

市场参与者预计该公司的业绩会很糟糕,因此该报告的发布从未拉低美国航空公司的股价。 尽管如此,价格可能会继续下跌,因为公司管理层对下一季度做出了负面预测,指出客流强度较低,情况仍然无法预测——总体而言,疫苗是我们唯一的希望。

美国航空(纳斯达克股票代码:AAL)股价走势图
美国航空(纳斯达克股票代码:AAL)股价走势图

只要股价已经这么低,8.25美元的低点可能只有在公司破产的情况下才会出现。 否则,每只股票的交易价格为 10-15 美元。

达美航空股票预测:良好的流动性使公司得以维持生计

达美航空公司(纽约证券交易所代码:DAL)的亏损可能是 2020 年第二季度最大的。根据财报,该公司亏损 5.7 亿美元。 他们的收入从 12.5 年第二季度的 2 亿美元下降到 2019 年第二季度的 1.47 亿美元,降幅接近 2%。

但是,不要害怕这些数据。 目前,这家公司看起来是其竞争对手中最强大的。

亏损总额中的2.1亿美元是由于投资于LATAM Airlines、Aeromexico和Virgin Atlantic。 前两家航空公司宣布破产,而第三家——非司法债务调整。

100月份,达美航空过去每天花费约27亿美元; 到目前为止,它已成功将每天的开支减少到 15.7 万美元。 该公司在第二季度结束时拥有 XNUMX 亿美元的现金和短期投资。

即使这笔款项在近期不增加,以这样的费用水平,公司到 2020 年将不低于 10 亿美元。 拥有如此多的现金和投资,公司很容易吸引投资; 此外,台达的资产超过其承诺的近10亿美元。

报告发布当日,该公司股价下跌5%,但次日恢复交易,较昨日低点上涨11%。

达美航空公司(纽约证券交易所代码:DAL)股价走势图
达美航空公司(纽约证券交易所代码:DAL)股价走势图

尽管该公司拥有大量流动性以留在市场上,但我不会指望长期趋势。 该公司的目标是维持运营,直到人们开始接种疫苗。

裁员来了

航空公司已经削减了开支,但我认为在 30 月份,他们会再次削减开支。 一项费用项目是员工的工资。 在五月。 航空公司得到了政府的帮助,其中一项条件是维持工作到 XNUMX 月 XNUMX 日。

目前,航空公司正在降低员工的工资,并给予他们带薪假期至 30 月 XNUMX 日。 然而,当十月到来时,我们必须期待大规模解雇。

例如,联合航空公司建议 36,000 多名员工自愿休假,美国航空公司警告可能解雇 24,000 名员工。

显然,这是一场生存斗争。 现在想象一下会发生什么。 一家公司减少了飞机和员工的数量——它如何才能再次获得同样的利润? 这实际上是不可能的。 换言之,我们预计航空公司的股价不会回到危机前的水平。

总结

沃伦巴菲特已经卖掉了他拥有的所有飞机股票,他是一个长期投资者。 我想,如果他在不久的将来看到该行业的任何观点,他就不会这样做。

航空公司现在所做的就是减少开支; 他们都已经输了,没有发展的希望。

在经历了 2001 年的恐怖袭击和 2008 年的危机之后,客流需要几年时间才能恢复。 目前的情况要严重得多。 在家工作、在线会议——所有这些都减少了过去占据 50% 流量的公司航班。

也没有机会分红——没有人希望获得任何利润。 我们所要做的就是等待有关疫苗的消息。 如果确实出现了某种药物,并且人们开始接种疫苗,那么各国将取消所有航班限制,这个时期将对投资者具有吸引力。

您现在可以开始投资,但风险很高。 航空公司的股票处于低位,随后可能会出现小幅下跌。 但是,问题不在于以什么价格购买,而在于哪个公司不会破产。

在这种情况下,明智的做法是选择一家负债最少、手头现金最多的公司。 我认为,投资的最佳选择将是达美航空公司。 这项投资必须作为一项长期计划,不少于一年。 请记住,风险很高。

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材料是由

他自 2004 年以来一直在金融市场工作。自 2012 年以来,他一直在美国交易所交易股票并发表有关股票市场的分析文章。 积极参与准备和提供 RoboForex 教育网络研讨会。