2020 月下半月,航空公司开始公布 XNUMX 年第二季度的财务活动结果。事实证明,美国最大的航空公司都没有实现净利润。

大流行病明显减少了客运航班的数量,现在航空公司的唯一任务是在客流恢复之前生存。

所有这一切都需要削减开支,将数百架飞机送到临时仓库,将飞机维护成本降至最低——并取消了新板的订单。 在我之前的文章中可以找到有关航空公司情况的更多详细信息。

航空公司非常绝望,甚至向政府寻求帮助。 显然,这些公司的问题涉及那些为他们提供服务的公司。 今天,我指的是波音公司(纽约证券交易所代码:BA)。

投资者对波音季度报告的反应

波音公司是最大的航空、航天和军事设备供应商之一。 29月2020日,波音公司公布了2.3年第二季度财报,据其称,公司亏损额达XNUMX亿美元。 主要损失来自与商业航空公司的合作伙伴关系。 国防工业的订单和利润保持在以前的水平,这是公司维持生计的原因。

报告发布当日,投资者开始抛售股票,导致股价下跌6%。 接下来的几天,销售继续。

波音公司(纽约证券交易所代码:BA)股票技术分析
波音公司(纽约证券交易所代码:BA)股票技术分析

现在让我们更详细地谈谈波音公司的情况,它是否有机会增加利润。

关于波音 737 MAX 8 的问题

对于波音公司来说,当前的危机始于最糟糕的时间。

20 年 2018 月 737 日,一架波音 8 MAX 737 坠毁。 六个月后,一架同类型的飞机再次坠毁。 因此,波音 8 MAX XNUMX 在除美国外的全球范围内都被禁止使用,直到事故原因明确为止。

后来发现美国联邦航空局延长了波音工程师对波音737 MAX 8测试时间的授权,即让该公司自行对其产品进行认证,这让专家对测试结果产生了怀疑。 最后,在波音公司获得所有证书之前,美国监管机构是最后一个禁止此类飞机飞越该国领空的机构。

因此,波音公司不得不向航空公司赔偿 737 MAX 8 的停运,并因超出供应这些飞机的时限而支付罚款。

737 MAX 8 的费用达到 19 亿美元

总而言之,737 MAX 8 的事件使公司损失了 19 亿美元,并导致该模型的生产停止、经理被解雇、刑事调查以及仍在进行的审判。

737 MAX 8 目前正处于测试的最后阶段,该公司已准备好向其客户提供较早制造的飞机。 它有大约 400 747 MAX 8 在商店。

取消订单导致销售额下降

然而,另一个问题出现了。 由于陷入财务困境,航空公司开始取消早先下达的订单或建议波音公司为其购买提供资金。

报告显示,2020年第二季度销售额下降25%至11.8亿美元。 在为商业航空公司服务的部门中,下降最为明显。

过去3个月,该公司仅售出20架民航飞机,而2019年同期则售出90架。第二季度,公司取消了186架订单。

削减开支

为了减轻公司的财务负担,管理层决定停止支付股息和回购股票。 传奇的747系列停产,787系列的产量减少到每月6架,从西雅图向北的787系列装配线即将关闭。

波音公司拒绝了政府的财政援助,因为它无法就在 30 月 19,000 日之前不解雇员工的条件达成一致。 因此,该公司已经在解雇工人,并计划再解雇约 10 名员工,占公司员工总数的 XNUMX% 以上。

波音公司正试图尽可能有效地削减开支,因为根据公司总经理戴维·卡尔霍恩 (Davy Calhoun) 的说法,该部门的恢复可能会持续到 2024 年。第二季度的结果告诉我们公司现在以及它正在做些什么来使事情变得更好。

投资者早就预料到了麻烦,所以它已经包含在股价中了。 在危机之前,波音股票的价格超过 380 美元,然后跌至 100 美元,这意味着该股票的价格几乎便宜了 75%。 现在这些股票已经恢复了部分跌幅,每只股票的交易价格为 158 美元。

目前正在评估该公司的现状,并正在决定采取进一步措施。 然而,每一个负面事件都有一些东西可以对抗它。

波音的观点

确实,该公司现在的订单减少了,但在目前的情况下,这还不错。 该公司有超过 4500 个实际订单,足以让工厂持续经营多年。

分支活动有助于公司实现收入多元化。 例如,国防收入保持不变,而航空设备的供应则有所增加。 在过去两个月中,该公司向国防当局提供了 44 件航空设备,而去年仅提供了 36 件。 这个分支消除了民航的危机。

国外航班客流依然疲软,国内航班正在恢复。 该公司计划开始生产主要用于内部飞行的窄体飞机。

只要内部航班保持半空,航空公司就必须使用更现代和经济的飞机型号,其中737 MAX是最佳选择。 在 2500 年以上的 20 架飞机中,今年约有 1000 架飞机被丢弃,这再次证实了公司准备转向更现代化的飞机。

当然,并非所有 2500 架飞机都需要更换,但无论如何,对新飞机的需求将会增长,因为它们将使没有乘客的航班更有利可图。

是什么让波音的情况变得更好?

唯一能让情况好转的是疫苗接种,但即使开始接种,客流也不会立即恢复,因为由于大规模解雇和流行病对商业的影响,部分人口的收入减少了。

因此,股票现在正试图找到某种供需平衡,以便公司当前的困境与市场股价相匹配。

只要疫苗还没有发明出来,第二波病毒预计在秋季到来,投资者如果购买波音股票就会害怕,因为进一步的事件是如此不可预测。 很可能,股票在不久的将来可能会下跌。

波音股票技术分析

波音股票的交易价格低于 200 天移动平均线,这表明下跌趋势和进一步下跌的可能性很大。 最近的支撑位是每只股票 150 美元。 如果它被打破,价格可能会跌至120美元。

但是,只要投资者在第二季度末预期坏消息,价格可能会停在150美元。 价格甚至可能会升至 170 美元。

波音公司(纽约证券交易所代码:BA)股票技术分析
波音公司(纽约证券交易所代码:BA)股票技术分析

结束语

投资者总是展望未来并密切关注管理层的预测。 波音管理层已明确表示,它认为近期内没有清理的前景。 这就是报告发布后股票继续下跌的原因。

由于与航空公司的合作,波音的利润下降,因此我们必须密切关注航空公司财务状况的改善。

该公司还决定帮助投资者创建新的航空公司,以增加对飞机的需求。 他们甚至发布了从头开始创建航空公司的分步指南。 该程序被称为 波音公司,并且公司为公司的未来所有者提供咨询和帮助。

当然,商业计划假定使用波音飞机。 然而,即使是这个项目也不能突然增加对飞机的需求; 因此,现在购买波音股票还为时过早,价格可能会变得更具吸引力。

通过 RoboForex 以优惠条件交易美国股票! 真实股票可以在 R Trader 平台上以每股 0.0045 美元的价格进行交易,最低交易费用为 0.25 美元。 您还可以在 R Trader 平台的模拟账户上尝试您的交易技巧,只需在 RoboForex.com 上注册并开设一个交易账户。


材料是由

他自 2004 年以来一直在金融市场工作。自 2012 年以来,他一直在美国交易所交易股票并发表有关股票市场的分析文章。 积极参与准备和提供 RoboForex 教育网络研讨会。