現在是冠狀病毒影響股票指數報價的時候了。 雖然一個月前這些只是傳言,但現在投資者非常擔心中國公司可能遇到的麻煩。 而只要各國經濟相互聯繫,麻煩也會波及到其他企業,首先是美國企業。

由於20月500日以來中國的情況,標準普爾13指數在7天內下跌了XNUMX%,這是近兩年來最長的連續下跌。

2018 年標準普爾 500 指數下跌與現在有何不同?

去年的趨勢的特點是投資者希望利用指數的急劇下跌作為以較低價格購買股票的絕佳機會。 目前的情況是一樣的 - 乍一看。 標準普爾 500 指數大幅下跌,為什麼不買股票呢?

然而,實際上,目前的下跌與 2018 年的下跌有很大不同。現在談論買入還為時過早。

2018年,分析師通過中美貿易戰和英國脫歐的模糊性來解釋情況。 貿易戰是特朗普的產物,決定權是他自己做的。 換句話說,如果情況開始嚴重惡化,他很容易妥協並解決問題。

標普500

至於拖累英國退歐,我認為它對價格根本沒有任何影響,因為市場早就已經考慮過了; 只是媒體已經習慣了將所有負面市場事件歸咎於英國退歐。

總而言之,貿易衝突只是讓經濟放緩了一點,僅此而已,英國退歐終於發生了。 沒有發現重大破產事件; 公司在新收費的推動下增加了其他國家的產量:他們的開支在某個時候有所增長,但隨後他們得到了創紀錄的利潤的補償。 於是,股指迅速回升,又開始為投資者帶來收益。

冠狀病毒的影響

現在的情況與之前發生的情況大不相同。 更糟糕的是:從來沒有發生過類似的事情。 股指的下跌與冠狀病毒直接相關,其對世界經濟的影響規模將在一個月後企業發布季度報告時顯現出來。

公司正在提前採取措施,因為很明顯許多國際公司將無法達到其預期收入。 
更重要的是,情況可能只會惡化。 
想像一下一家年輕的發展中的公司。 要發展,就需要需要維持的貸款。 如果它的業務幾乎被凍結,它如何維持它們? 許多中國企業只是為了隔離而關閉。 客戶不買貨,因此收益縮水。 最終,一家公司的財務破產可能會影響為其提供某些服務的企業,進而可能損害越來越多的企業。 因此,我們可能會目睹一波小公司的破產浪潮,隨後可能是大公司的違約。

仍有 220 億人失業

要了解發生了什麼,請查看中國港口的示例。 
22月220日,交通運輸部部長李小平宣布,還有1.4億人沒有來上班。 該國的人口約為 20 億。 如果扣除退休人員(約20%)和未成年人(謙虛也取560%),可就業人口為220億; 其中,XNUMX 億人不上班,即幾乎所有其他人。 最先遭受勞動力短缺的企業是海港。

海港超載

在中國,船舶載著貨物、食品、原材料和其他人民生活和整個經濟所必需的東西到達。 由於輪班不完整,海港的工人無法應付集裝箱的卸貨。 然而,卸貨並不是唯一的問題:也缺乏司機,沒有人運送集裝箱。

只要集裝箱需要這麼長時間才能交付,碼頭就開始“接縫”。 幾乎沒有存儲空間。

裝有水果、蔬菜和冷凍食品的容器需要保持低溫,但港口只是缺電。 因此,建議公司將貨物直接運往其他港口,這增加了交貨價格。 最重要的是,在城鎮的出入口和城鎮之間設有檢查站。

因此,無論如何,來自港口的貨物都會延遲交付。 然而,這又不是最後一個問題。 如果某些貨物交付給公司,則必須正確接收並投入生產。 然而,大多數工廠要么關閉,要么無法滿負荷運轉。 咖啡館、餐館、商場關閉,人們發現自己暫時失業。

物流問題導致食品價格上漲。 問題不勝枚舉; 有一點很明顯:在這種情況下,企業和消費者一樣受苦。

許多人認為,正在創造遞延需求,好像情況會逐步恢復,對商品的需求將增長並達到以前的數字。

然而,買一些東西,一個人需要錢; 但是如果他們不去工作,這個人從哪裡得到錢呢? 可以讓公司為被迫停機時間買單,而主要參與者肯定能負擔得起。 在實踐中,有很多小公司會急切地支付,但由於缺乏收入,他們根本無法支付。

沒有人知道這會持續多久。 公司現在正在離開他們的儲蓄,但這筆錢並不是無窮無盡的。

冠狀病毒在中國蔓延

總而言之,中國的情況非常複雜; 不幸的是,流行病不僅限於這個國家。 超過54個國家宣布其公民被感染; 政府為限制病毒傳播而採取的最原始措施是限制與發現病毒的國家的互動。 這會影響貿易和經濟。 所以,經濟問題從中國蔓延開來,經濟疲軟的國家將首先受到影響。

當然,這些國家的政府會盡量保持邊境開放,不幸的是,這可能會導致病毒在這些國家內傳播,帶來所有預期的後果。 因此,我們可能會像往常一樣發現自己正處於一場沒有人準備好應對的全球危機之中。

交易者應該怎麼做?

無論情況如何,我們都是在股票市場上交易,我們的任務是找到可以賺錢的股票。 早些時候,我發表了 與冠狀病毒有關的公司名單 從那一刻起,他們的股票盈利率已超過 1000%。

正如您可能猜到的,在目前的情況下,生物技術行業感覺最舒服:它獲得了大部分投資,因為目前還沒有治愈病毒的方法,因此公司獲得了巨額的研發資金。

然而,眾所周知,製藥公司只開發了一種檢測冠狀病毒的測試。

Co-Diagnostics 創建了一種檢測病毒的測試

24月XNUMX日, 協同診斷 (納斯達克:CODX) 獲准在歐洲銷售用於檢測冠狀病毒的測試。 其他國家在獲得所有歐盟證書後也允許藥品進入其市場。 多虧了這一點,Co-Diagnostics 本月的股票盈利能力達到了 1000% 以上。

聯合診斷(納斯達克股票代碼:CODX)

當然,你可以把錢押在製藥公司上,但很難預測哪家會先發明治療方法,因此投資股票很難選擇。 然而,我們可以走另一條路。

投資大公司

整體來看,市場上股票的下跌讓長線投資者可以低價買入大公司的股票。 特別是,我們可以很容易地考慮購買此類公司的股票,例如 蘋果 (納斯達克:蘋果), IBM (紐約證券交易所:IBM), 要么 Microsoft微軟 (納斯達克:微軟)。 一般來說,我們首先關注被納入道瓊斯指數的公司,它們是大而可靠的參與者。

如果您的投資期限為數年,您可以輕鬆地將此類公司的股票聚集在您的投資組合中,並從股息和價格上漲中獲利。 然而,長期投資是一件很無聊的事情:買入並等待。

每週買賣是不同的事情。 在這裡,可以更快地看到結果; 更重要的是,觀察購買的襪子裡發生的事情很有趣。 但是,在這種情況下,您需要尋找價格很快就會上漲的股票,這需要時間和精力。

航運公司的股票

今天,冠狀病毒是主要問題; 中國的海港超載。 集裝箱卸載非常緩慢,船隻閒置。 禁止從中國返回的船員在其他國家下船。 為了避免給船員帶來風險,許多航運公司將船隻開到港口,在那裡閒置。

當然,這樣的事件過程會影響這些公司的利潤。 如果他們的股票在 S$P 500 報價之前開始下跌,這是合乎邏輯的,因為問題一直在累積。 我分析了航運公司的圖表並得出結論,他們的股票在 500 月份開始下跌,或者至少在標準普爾 XNUMX 指數崩盤前一個月。

航運公司的股票

因此,我們得出的結論是,一旦中國人口開始重返工作崗位,首先受到影響的企業將是航運公司,它們的庫存將開始增長。 這意味著你應該密切關注這個行業,尤其是香港和美國的公司。

美國航運公司是 鑽石 S 航運公司。 (紐約證券交易所:DSSI), Eagle Bulk Shipping Inc。 (納斯達克:EGLE), Genco航運貿易有限公司 (紐約證券交易所:GNK), 柯比公司 (紐約證券交易所:KEX), 多利安液化石油氣有限公司。 (紐約證券交易所:LPG), 美森公司。 (紐約證券交易所:MATX)。 在香港公司中,只有一家公司在紐約證券交易所上市—— 西斯潘公司 (紐約證券交易所:SSW).

當然,還有其他投資選擇。 我僅根據簡單的邏輯建議了其中之一。 股票可能上漲到的水平是它們開始下跌的阻力水平。 問題是,到第一季度末,這些公司的收入不會達到預測水平,比上一年更差。 但是,稍後航運將隨著他們的收入而恢復。 因此,股價也將回到之前的水平。

總結

情況相當複雜,我們不應期望很快恢復正常。 我想它會持續到四月。 只有這樣我們才能評估冠狀病毒的損害,股價才會恢復增長。 在最壞的情況下,我們預計會再次下降,比我們已經看到的要糟糕得多。

這是我實踐中唯一的案例,當我寫一篇文章並希望我寫的關於危機的一切都會變成我對世界正在發生的事情的誤解和錯誤分析。


材料是由

他自 2004 年以來一直在金融市場工作。自 2012 年以來,一直在美國交易所交易股票並發表有關股票市場的分析文章。 積極參與準備和提供 RoboForex 教育網絡研討會。