九月已經接近尾聲。 月底,獲得美國政府幫助的航空公司將被允許開始裁員。 對於一些人來說,這個秋天可能不僅是一個夏天的回憶,也是一個關於失去工作場所的回憶。

在這四個月裡,我在各種各樣的文章中經常提到航空公司的話題:從關於某些航空公司可能破產的那些,到購買某些公司股票的建議。 這一次我再次吸引你對這個行業的關注。

航空公司股票圖表

讓我們看一下某些股票的圖表,並挑選出那些仍有可能增長的股票。 首先,看看我在文章中已經提到的那些航空公司的圖表。

航空公司股票圖表
航空公司股票圖表

我一直堅持的200天 移動平均線 作為一個關鍵的 指針 股票市場中的技術分析,因為它允許我們定義 支撐和阻力水平 以及目前的趨勢。

在這種情況下,MA 表示上面列舉的航空公司的股票擁有最大的增長機會。

西南航空公司

那麼,我們看到了什麼? 的股票 西南航空公司(紐約證券交易所代碼:LUV) 已經突破了 200 天均線,現在交易在該均線上方。 目前,我們將其解釋為趨勢逆轉和隨後增長的信號。

西南航空股票走勢圖
西南航空股票走勢圖

西南航空公司是一家美國大公司; 最重要的是,它是世界上最大的低端航空公司。 該公司的另一個優勢是,它經常在美國國內航班的運送乘客數量方面排名第一。

眾所周知,大流行病關閉了大部分邊境,影響了國際航班。 國內航班數量也減少了,但那些曾經是那裡領導者的人管理得更好。 儘管如此,我們不得不承認,今年夏天,這些公司的負擔要低得多,低於 35%。

西南航空公司的飛機仍然無法填補,因為該公司早些時候決定禁止預訂中排的座位。 這創造了必要的社交距離,吸引了更多乘客加入這家公司。

根據最新數據,飛機的載客量從 30-35% 或 45-50% 逐漸​​增長,管理層宣布第三季度的虧損將低於預期。 此外,該公司設法將日常開支減少到每天 17 萬美元,比上一季度減少了 3 萬美元。

但是,該航空公司的主要活動將是疫苗接種。 自然,在這種情況下,投資者不會等到季報才意識到客流開始增加; 他們將為未來工作,考慮現在購買哪些股票。

圖表顯示最好的股票是西南航空公司。

空頭浮動結果

除了技術分析的結果,我們還可以看看空頭頭寸的數量。

XNUMX 月,在我之前的文章“瀕臨破產的航空公司:我們應該出售股票嗎?” 我已經提請你注意這個指數,但後來我用它來找出哪家公司的破產風險最高。 現在,當我們希望情況會好轉時,該指數可能指向一家強大的公司。

如果您打算稍後使用有關空頭頭寸的信息,請嘗試將其與該行業其他公司的指數進行比較。

因此,在 2020 年 1.52 月,只有 XNUMX% 的公司股票處於空頭位置。 比較: 美國航空集團公司(納斯達克股票代碼:AAL) 19.51% 的股票做空。 因此,AAL 離破產更近了。

短期浮動
短期浮動

最後,這家公司的股價下跌最為關鍵,現在在圖表上看起來是最弱的。

今天,西南航空 2.6% 的股票在出售; 然而,正如我上面所寫的,這個標準必須與其他公司的標准進行比較。 看看有最新數據的圖片。

短期浮動
短期浮動

西南航空的空頭浮動仍然是最低的,而美國航空的情況已經惡化:其30%的股票在出售。

因此,我們可以預期西南航空的股票以更高的概率增長。

達美航空有限公司

第二名是達美航空公司(紐約證券交易所代碼:DAL)。 在我之前的文章中,我推薦購買的股票是這家公司。

原因是公司擁有超過 15 億美元的免費資金:以 27 萬美元的日常開支,公司可以持續到危機結束。

文章發表時的 25 月底,該公司的股票價格為每股 200 美元。 目前,價格已達到 35 天均線,折合 XNUMX 美元。

達美航空股票圖表
達美航空股票圖表

本月,眾所周知,該公司計劃再吸引 6.5 億美元作為投資,已經有足夠的資金。 目前,達美航空可能會與其他航空公司合併或投資於規模較小的新航空公司。

達美股票仍然具有吸引力。 如果價格突破 200 天均線,這將是另一個增長信號。

來自美國政府的財政幫助

我們不能說麻煩已經過去了; 只是每個航空公司都以自己的方式解決。 正如我在文章開頭所說,XNUMX 月份對員工免於解僱的保護到期,這意味著我們可能會在 XNUMX 月份面臨大規模解僱。

然而,事情在美國並沒有那麼簡單。 他們有獨立的工會來保護僱員的權利; 他們堅持將保護期延長至 2021 年 XNUMX 月。這需要額外支付工資。

好吧,如果你盡力而為,你就能找到錢——但如果你能向政府索取,又何必費心呢。 這就是已經發生的事情。 17 月 25 日,航空公司要求美國政府再提供一筆 XNUMX 億美元的財政支持。

因此,我們又回到了五月份的情況。 同樣,我們需要尋找一家有望成為最幸運的公司。

Short Float 數據和圖表顯示, 聯合航空控股公司(納斯達克股票代碼:UAL) 和美國航空集團仍然是局外人。

金融救助消息導致股價小幅下跌,不排除近期進一步下跌。 然而,這種對最終到來的幫助的期望現在將成為增長的催化劑; 下一個刺激措施將是第一批。 上一次,投資者通過購買航空公司的股票來應對財務幫助,這一次可能會再次發生。

底線

公司規模越大,克服危機的難度就越大。 然而,政府來拯救他們,因為這些公司僱傭了成千上萬的人。 然而,克服危機的過程比小公司需要更長的時間。

在文中列舉的公司中,最大的是美國航空,第二大的是聯合航空,然後是達美航空,然後是西南航空。 很明顯,西南航空的股票有最大的增長機會。

但是,要小心:標準普爾 500 指數發出了相當糟糕的信號。 在其價格創下歷史新高後,它突然下跌。

標普500價格走勢圖
標普500價格走勢圖

該指數在過去 10 天內沒有恢復:它不斷刷新低點。 這意味著指數可能會繼續下跌,航空公司的股票也將如此。 密切關注標準普爾 500 指數的回升,只有在它考慮購買航空公司股票之後。


材料是由

他自 2004 年以來一直在金融市場工作。自 2012 年以來,一直在美國交易所交易股票並發表有關股票市場的分析文章。 積極參與準備和提供 RoboForex 教育網絡研討會。