汽車行業給了我們更多耐人尋味的消息。 德國汽車公司大眾汽車的股價創下新紀錄。 自五年前以來,報價從未達到過這樣的水平。 是不是很好奇?

他們增長了多少?

3月5.31日,大眾汽車股份公司(DE:VOWG)股價上漲197.9%,從每股208.4美元至200美元。 值得注意的是,自 2015 年 67 月(即 XNUMX 個月前)以來,它們從未超過 XNUMX 美元。 太棒了,真的!

4月216日,報價繼續上漲,達到3.65美元,隔夜上漲108.28%。 這家汽車製造商的市值為27億美元。 年初以來,大眾汽車股價從170.1美元漲至216美元,漲幅達XNUMX%。

是什麼激發了 VAG 的成長?

彭博社通過瑞銀集團的努力解釋大眾股價的 tge 增長。 他們說,這家最大的瑞士控股公司從其財務角度和總體市場生存能力的角度,對德國關注的新型電動汽車 ID.3 進行了深入研究。

分析師得出的結論是,創建 ID.3 的平台可以成為特斯拉的一個不錯的競爭對手。 專家指出,德國平台在同類產品中具有最大的能量容量和功效。

在瑞銀集團,埃隆·馬斯克公司的汽車被比作蘋果產品,而新大眾汽車——則是三星產品。 金融集團的專家們對這個平台的高競爭力充滿信心,設法將大眾股票的價格提高到了 300 美元。

大眾汽車有什麼計劃?

ID.3 將在歐洲傳送帶上生產,面向歐盟消費者。 同一平台上的 ID.4 也將在美國和中國生產。

這家龐大的汽車製造商還計劃生產其他品牌的電動汽車——斯柯達、奧迪、保時捷和西雅特。 而且,福特電動車也將在這個平台上組裝:這家美國公司已經與大眾簽約了。

德國企業管理層計劃在100年將電動汽車銷量提高2021%,生產700,000萬輛汽車。 請記住,特斯拉的計劃是 750,000 輛汽車。

加起來

大眾汽車的新代表起步頗為艱難。 首先,COVID-19 對生產計劃進行了修正。 在某個時候,一些分析師開始懷疑德國人是否能夠製造出高質量的電動汽車並與特斯拉競爭。

然而,電動汽車的底層平台已經被瑞銀集團專家評估為在同類產品中具有最大的電容量和功效。 這樣的結論使得大眾汽車公司的股票上漲至每股 216 美元的高位。

我相信投資者對今年的預測感到滿意:這種擔憂有望組織在德國、中國和美國以各種品牌生產電動汽車,並將銷量翻一番。

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他是尋找和展示隱藏的機會和市場洞察力的大師。 他寫了投資者可能感興趣的一切:股票、貨幣、指數和各種商業領域。 自 2019 年以來一直“在”。