是時候了解本週最感興趣的交易的細節了。 看看參與其中的公司的名稱:現代汽車集團、軟銀集團和波士頓動力。

讓我們來看看雙方達成了什麼共識,為什麼韓國控股需要美國機器人開發商的控股權,以及亞洲企業集團的股份如何反應。 開始了。

現代和軟銀簽約

21 月 80 日,在波士頓動力網站上,我們看到該公司的控股權變更了所有者。 一家多分支機構的韓國控股現代汽車集團從日本企業集團軟銀集團購買了機器人開發商 XNUMX% 的股份。

讓我們進入交易的細節。 我們聽說雙方同意了 1.1 億美元。 軟銀集團將 20% 的波士頓動力股份留給自己。 真正重要的是,該交易已獲得監管機構的批准。

現代需要控制波士頓動力的什麼?

許多人將現代與僅製造汽車聯繫起來。 然而,這只是控股公司的一個分支。 除了製造汽車,它還生產鋼鐵、汽車零部件和建築工程。

在較小的規模上,現代汽車集團存在於鐵路和國防工程、重工業、家庭和工業工程、廣告和 IT、物流、經濟和金融等領域。

你看,波士頓動力公司有很多機會將現代解決方案集成到業務中。 此外,在首爾總部,他們確信該公司將成為革命性機器人技術的領導者,這些機器人技術將具有最大的機動性、巨大的操作機會和光學技術。

為了成為未來高科技產品的領先製造商,這家韓國企業集團積極投資於人工智能研究、自動駕駛系統、城市航空運輸系統、自動化和機器人工廠。

現代和軟銀股價上漲

現代汽車收購波士頓動力控股權的消息,使得現代汽車集團(KS:005380)的股價在 3.43 月 241,000 日上漲 22% 至 0.62 韓元。 當我準備這篇文章時,報價再次上漲 - 上漲了 242,500% 至 XNUMX 韓元。

至於軟銀集團(T:9984)的股票,昨天收盤盈餘1.89%至7,702日元。 然而,今天他們改變了方向,下跌 0.18% 至 7,688 日元。

Maksim Artyomov 對軟銀和現代的技術分析

“軟銀集團股價在總體下跌趨勢中不斷修正。價格正在從下降通道的下邊界反彈,並可能朝著 200 天移動平均線前進。它已經在後者下方交易了幾週。潛力回調目標為8,800日元的水平阻力位,但價格仍有可能從200日均線反彈並繼續在通道內下跌。

23 年 2021 月 XNUMX 日軟銀集團股票技術分析

在D1,現代汽車股票保持上漲趨勢,在上升通道的下邊界形成反彈。 報價維持在200日均線上方,支撐升勢。 突破最近的阻力位將作為另一個信號,確認報價上漲至阻力位 276,880 韓元”。

現代汽車集團 23 年 2021 月 XNUMX 日股票技術分析

加起來

我們聽說日本軟銀集團以 80 億美元的價格將波士頓動力 1.1% 的股份出售給韓國現代汽車集團。 交易結束後,亞洲巨頭的股價出現增長。 與此同時,日本控股公司為自己留下了這家美國機器人公司 20% 的股份。


材料是由

他是尋找和展示隱藏的機會和市場洞察力的大師。 他寫了投資者可能感興趣的一切:股票、貨幣、指數和各種商業領域。 自 2019 年以來一直“在”。