今年秋天可以增長的3隻股票

11.08.2021
7 分鐘
股市離不開尖酸的話題; 投資者總是需要一些可以預期的東西。 利率上升? 不確定性真的很煩人。 通貨膨脹? 杰羅姆鮑威爾告訴我們不要擔心,我們暫時不會。
剩下什麼? 嗯,秋天來了,這意味著呼吸系統疾病的數量會變得更加頻繁。 反過來,這意味著 COVID-19,只有 Delta 類型。
美國有更多人去醫院
人們對新型冠狀病毒的擔憂是相當公平的。 2 月 10,000 日,僅佛羅里達州和路易斯安那州就有 XNUMX 人被送往醫院,這是大流行開始以來的絕對高點。 這還沒有導致新的隔離,但現在必須戴口罩。 醫護人員也會生病,這讓事情變得更加複雜,因為醫療機構人員短缺。 政府呼籲全面接種疫苗。
如果以前住進醫院的人中有更多的老年人,那麼現在年輕人,即人口中的活躍部分,更容易成為病毒的犧牲品。 這可能會對業務產生不良影響。
我們應該等待秋天的危機嗎?
去年的封鎖會重演嗎? 我非常懷疑這一點。 否則他們需要接種什麼疫苗? 他們會承認這是浪費錢嗎?
那就太簡單了。 股票將再次下跌 50-80%。 投資者會急於購買它們,知道接下來會發生什麼,絕對每個人都會賺錢。 喜歡好玩。
每一次新的危機都經歷了一個以前從未出現過的場景,而且重複週期比一年長得多。
Zoom Video Communications 的份額正在增長
那麼,投資者真的害怕新一波的 COVID-19 嗎? 是的,他們這樣做。 媒體對此一直在猜測,讓市場人士感到緊張。
19 年 COVID-2020 最大的受益者是 Zoom Video Communications, Inc.(納斯達克股票代碼:ZM)。 其股票從 350 美元飆升至 400 美元的最後一次大幅上漲是由於預期該公司的服務將隨著新的隔離措施再次流行起來。

航空公司的股票正在下跌
另一個證實投資者害怕達美壓力的事實是,他們已經開始拋售航空公司的股票。 美國航空集團公司(納斯達克股票代碼:AAL)、達美航空公司(紐約證券交易所代碼:DAL)、聯合航空控股公司(納斯達克股票代碼:UAL)和捷藍航空公司(納斯達克股票代碼:JBLU)的股票僅下跌29 月 4 日至 XNUMX 月 XNUMX 日之間。

然而,並非所有市場參與者都對其他人感到恐慌。 相反,有些人利用機會購買廉價股票。 這在 5 月 50 日變得非常明顯,當時航空公司在一個交易日內回吐了超過 XNUMX% 的跌幅。
因此,我們可以得出結論,對 COVID-19 的情況沒有達成共識,其對股市的影響有些誇大,這是媒體鼓動的結果。 但是,您只能通過查看可能從新一波 COVID-19 中獲利的公司而受益。
我們可能不會經歷新的隔離,但人們會對自己的健康保持謹慎。 因此,他們會盡量減少與他人的接觸,更喜歡在線購買。 這就是送貨服務將成為需求的原因。
今年秋季可能會上漲的 3 隻股票
該領域有三個領先者:聯合包裹服務公司(紐約證券交易所代碼:UPS)、聯邦快遞公司(紐約證券交易所代碼:FDX)和華盛頓國際快遞公司(納斯達克代碼:EXPD)。
聯合包裹運送服務公司
一季報出爐後,UPS股價開始下跌,接近200天 移動平均線,這是一個強 支持水平. 由此,價格可能會反彈並開始上漲。

一季報展現了完美的業績。 股票回報率高於預期,達到 3.06 美元。 該公司的收入刷新了之前的所有記錄,達到 23.4 億美元。 那為什麼股價會下跌呢? 問題是投資者已經習慣了今年如此強勁的報告,並開始研究細節。
事實證明,B2C(企業對客戶)部門的收入下降了。 這就是投資者感到失望並出售一些股票的原因。
管理層已準備好應對該分部的下滑,但並沒有太在意,因為其他分部產生了創紀錄的收入。 例如,在 2021 年上半年,UPS 設法獲得了 6.8 億美元的免費資金流。 此前,該公司從未在一年多的時間裡取得過這樣的成績。 這筆錢可用於維持債務、回購股票、支付股息、擴展業務等。
季報公佈後,管理層決定撥出5億美元回購股票並繼續派發股息。
這兩項決定對 UPS 股東來說都是好消息。 回購將創造對股票的需求並增加其成本,而股息將刺激投資者不出售股票。
聯邦快遞公司
聯邦快遞將於 21 月 XNUMX 日發布季度報告,但從其競爭對手 UPS 的表現來看,我們可以假設聯邦快遞的收入也超出了分析師的預期。
兩家公司收入進一步增長的另一個催化劑是疫苗接種活動。 UPS 和 FedEx 都在全球範圍內運送疫苗。 如果 COVID-19 情況惡化,政府將被迫強制接種疫苗,而公民將積極尋求自己接種疫苗。 因此,對疫苗交付的需求將仍然很高。
聯邦快遞股價在 200 天均線交易,這意味著修正已經結束,因此股價可能會從當前水平開始上漲。

華盛頓國際遠征軍
與上述兩家公司相比,這是一家鮮為人知的公司,但在北美和南美、北亞和南亞、歐洲、近東和非洲市場開展業務。 換句話說,該公司在全球範圍內開展業務。 它通過空運、陸運和海運運送貨物。
4 月 1.84 日,Expeditors International 發布一季報,股票回報率超出專家預期,達到 68 美元,較去年同期增長 3.61%。 收入也高於前幾年的結果,達到XNUMX億美元。
管理層聲稱對送貨服務的需求將保持高位,因為送貨公司有時會遇到供應失敗、勞動力、集裝箱或船隻短缺的情況。 因此,交貨價格將保持高位,大概要到 2021 年底。
因此,在第三季度和第四季度,公司要么增加收入,要么保持當前水平。 管理層預測進一步增長。
在提到的三家公司中,Expeditors International 的股票表現出的修正最少,並且距離 200 天移動平均線很遠。

這種情況可以從兩個方面來看:
- 一方面,這意味著該公司實力雄厚,其股票需求旺盛。 投資者認為價格會繼續上漲,並不急於獲利。
- 另一方面,存在獲利回吐並等待文件更正的誘惑。 按照目前的水平,那些較早購買報紙的人已經獲得了不錯的利潤,如果股價下跌,這些利潤可能會消失。 對於走鋼絲的人來說,每一次下跌都像一陣風:股價可能隨時下跌。
從雙方來看,第一個似乎更現實,但仍然存在意外情況下的修正風險。
值得購買Zoom股票嗎?
這個問題一點也不簡單。 一切都取決於 COVID-19 情況的嚴重程度以及是否會導致隔離。 如果人們不限制交通,部分員工將返回辦公室,Zoom 客戶群的增長將放緩。 這足以讓客戶開始認為公司已經達到頂峰。
Zoom 需要實現收入多元化,這是目前管理層的主要關注點。 但是,在這種情況下,冠狀病毒的影響將被消除,考慮到新的細分市場,公司將需要從完全不同的角度進行研究。

技術分析 也不會讓事情變得簡單。 股價再次試圖站穩200日均線上方,但面臨400美元阻力位,行情未能突破。 這意味著它們可能會回到均線下方或跌得更深。
結束語
圍繞 Delta 壓力的信息颶風只會加速,市場參與者有時會關注那些受到封鎖積極影響的發行人。
最糟糕的情況是實施新的隔離,在這種情況下,負債累累的公司將面臨破產威脅,而航空公司在這裡最脆弱。 在秋季,避開負債累累且自由資金流動較少的公司。
至於送貨服務,他們有足夠的錢來償還債務、回購股票和支付股息。 當然,風險總是存在的,但風險很小。
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